Aula de Direção – O que será Avaliado

O QUE SERÁ AVALIADO

A maioria dos alunos, senão todos, treina: Baliza, controle de embreagem, marcha à ré, alinhamento ao meio fio e mais um monte de manobras sem, na verdade, saber o que exatamente lhe será cobrado na hora de seu exame prático de direção. Claro que isso é muito mais uma falha do Instrutor do que propriamente do aluno. Mas como não estamos aqui para mostrar as falhas, e sim a solução, vejamos acerca deste assunto:

O que diz a Lei. A Resolução 168 do Contran estabelece, exatamente, quais são os itens a serem avaliados. Por ser uma Resolução do Contran, tem sua aplicabilidade válida em TODO O TERRITÓRIO NACIONAL, ou seja, não adianta vir com aquela conversa de que “em sua Cidade não é assim”. Existem parâmetros estabelecidos em Lei e isso deve ser respeitado em qualquer lugar do Brasil, indistintamente. Qualquer coisa diferente do que será mostrado a seguir, deve ser contestado junto ao DETRAN de seu Estado.

Para ser aprovado no exame de direção… O aluno NÃO PODERÁ cometer FALTAS ELIMINATÓRIAS ou EXCEDER a três (3) pontos negativos, calculados com base nos seguintes critérios:

• Uma Falta Eliminatória – Reprovado
• Cada Falta Grave – 3 Pontos Negativos
• Cada Falta Média – 2 Pontos Negativos
• Cada Falta Leve – 1 Ponto Negativo

FALTAS ELIMINATÓRIAS

• desobedecer à sinalização semafórica ou de parada obrigatória;
• avançar sobre o meio fio;
• não colocar o veículo na área balizada, em no máximo três tentativas, no tempo estabelecido;
• avançar sobre o balizamento demarcado quando do estacionamento do veículo na vaga;
• transitar em contramão de direção;
• não completar a realização de todas as etapas do exame;
• avançar a via preferencial;
• provocar acidente durante a realização do exame;
• exceder a velocidade regulamentada para a via;
• cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza gravíssima.

FALTAS GRAVES

• desobedecer à sinalização da via, ou ao agente da autoridade de trânsito;
• não observar as regras de ultrapassagem ou de mudança de direção;
• não dar preferência de passagem ao pedestre que estiver atravessando a via transversal para onde se dirige o veículo, ou ainda quando o pedestre não haja concluído a travessia, mesmo que ocorra sinal verde para o veículo;
• manter a porta do veículo aberta ou semi-aberta durante o percurso da prova ou parte dele;
• não sinalizar com antecedência a manobra pretendida ou sinalizá-la incorretamente;
• não usar devidamente o cinto de segurança;
• perder o controle da direção do veículo em movimento;
• cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza grave.

FALTAS MÉDIAS

• executar o percurso da prova, no todo ou parte dele, sem estar o freio de mão inteiramente livre;
• trafegar em velocidade inadequada para as condições adversas do local, da circulação, do veículo e do clima;
• interromper o funcionamento do motor, sem justa razão, após o início da prova;
• fazer conversão incorretamente;
• usar buzina sem necessidade ou em local proibido;
• desengrenar o veículo nos declives;
• colocar o veículo em movimento, sem observar as cautelas necessárias;
• usar o pedal da embreagem, antes de usar o pedal de freio nas frenagens;
• entrar nas curvas com a engrenagem de tração do veículo em ponto neutro;
• engrenar ou utilizar as marchas de maneira incorreta, durante o percurso;
• cometer qualquer outra infração de trânsito de natureza média.

FALTAS LEVES

• provocar movimentos irregulares no veículo, sem motivo justificado;
• ajustar incorretamente o banco do veículo destinado ao condutor;
• não ajustar devidamente os espelhos retrovisores;
• apoiar o pé no pedal da embreagem com o veículo engrenado e em movimento;
• utilizar ou Interpretar incorretamente os instrumentos do painel do veículo;
• dar partida ao veículo com a engrenagem de tração ligada;
• tentar movimentar o veículo, com a engrenagem de tração em ponto neutro;
• cometer qualquer outra infração de natureza leve.

Com quais faltas devemos nos preocupar mais. Conhecidas as faltas e suas respectivas gravidades, peço que atentem para aquelas que estão destacadas pela cor vermelha. Estas são as FALTAS MAIS COMETIDAS durante os exames de direção e também as responsáveis por 99% das reprovações. Portanto, PRESTEM MUITA ATENÇÃO nestas faltas. Peça ao seu instrutor para lhe instruir o máximo possível e te avalie, constantemente, em relação a elas.

Em nosso próximo encontro – “O que você não pode errar” – falaremos detalhadamente sobre cada uma das faltas destacadas neste artigo, procurando deixá-lo o mais preparado possível para seu exame de direção. Continuo recebendo SUGESTÕES de temas para escrevermos pra vocês. Participe, sua opinião será muito valiosa para nós. Até a próxima.

Prof. Ronaldo Cardoso
ronaldo@autoescolaonline.net