Considero que educar para o trânsito não é transmitir regras e repetir avisos de cuidado nas ruas. Educar para o trânsito é ir muito mais além. É formar um indivíduo com consciência e prática éticas e solidárias. Somente assim se conseguirá um trânsito com menos riscos de acidentes e, consequentemente, com menos feridos e mortos.
sexta-feira, 24 de maio de 2013
quinta-feira, 23 de maio de 2013
...Roberta Torres...: Acidentes de Trânsito?
...Roberta Torres...: Acidentes de Trânsito?: Roberta Torres Acidente é algo não previsto. E eles até acontecem. Mas será que são todos acidentais? Se o condutor infringe clar...
quarta-feira, 22 de maio de 2013
“NÃO FOI ACIDENTE”!
Caros amigos(as) educadores de trânsito,alunos e amigos(as) do Blog;
No mundo morrem aproximadamente 1.200.000 pessoas em acidentes de trânsito todos os anos, segundo dados da OMS (Organização Mundial de Saúde).
O infeliz país campeão desta lista é o nosso Brasil!
Esses acidentes acontecem principalmente pela influência de álcool e drogas ao volante, assunto este já de conhecimento de nossa classe educadora.
Mas infelizmente, todos nós, focamos muito somente nos números e não pensamos nas dores, nas famílias destruídas, nos prejuízos financeiros, nos sonhos interrompidos, que de uma hora para a outra, podem sair dos números e chegarem dentro de nossas casas.
Cito como exemplo maior para nós educadores de trânsito, a morte do colega professor Paulo Ademar em Julho de 2012. Se alguém aqui não lembra ou não sabia, reflita: http://estadodeminas.vrum.com. br/app/noticia/noticias/2012/ 07/23/interna_noticias,46187/ morre-paulo-ademar-perito- especialista-em-seguranca-no- transito.shtml
Sabemos que o ideal para que tragédias como essas fossem evitadas, a valorização da educação de trânsito no Brasil é de fundamental importância.
Porém ainda estamos longe disto e o que ainda temos como alternativa e a repreensão.
Portanto convido todos do grupo a aderirem a campanha “NÃO FOI ACIDENTE”!
Esta campanha tem como objetivo encaminhar ao senado federal um projeto de lei para aumentar o rigor das punições aos infratores, criminosos de trânsito.
Precisamos de 1.000.000 de assinaturas e contamos com VOCÊ!
Vamos, será um minuto de seu dia em prol de um Brasil mais justo! Acesse: http://naofoiacidente.org/ site/assine/
Atenciosamente;
Muriel Dutra
sexta-feira, 17 de maio de 2013
Tempo de frenagem para imobilização do veículo.
Distância necessária desde o tempo de reação e
frenagem para imobilização do veículo para evitar
atropelamentos. Isso, sem considerar o tipo de piso
(asfalto, terra, macadame, pista seca ou molhada).
Vamos evitar os atropelamentos, condutores!
frenagem para imobilização do veículo para evitar
atropelamentos. Isso, sem considerar o tipo de piso
(asfalto, terra, macadame, pista seca ou molhada).
Vamos evitar os atropelamentos, condutores!
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